Stuttgart 21 wird zur Kombilösung umkonzipiert
Dies ist eine satirische Website. Nimm es nicht ernst Es ist ein Witz.
2059 21484 Teilen
Das Skandalprojekt "Stuttgart 21" wird umgeplant. Statt einer kompletten Verlegung des Kopfbahnhofs in den Untergrund soll es nun eine Kombilösung geben. Da der neue Tiefbahnhof laut aktuellen Berechnungen innerhalb der nächsten zehn Jahre an seine Grenzen stoßen würde, entschied man sich dafür, zehn Kopfbahnhofgleise am alten Standpunkt zu erhalten und den durchgängigen Tiefbahnhof auf sechs Gleise zu verkleinern, aber dafür ausschließlich für die durchgängigen Züge bis Ulm zu nutzen. Der Regionalverkehr soll größtenteils am Kopfbahnhof enden. Die Kosten werden nach aktuellen Hochrechnungen um knapp 1 Millionen Euro steigen, dafür ist der Bahnhof zukunftssicher, so Bahnchef Ronald Pofalla. Der Umbau des Kopfbahnhofs erfolgt nach Fertigstellung des unterirdischen Abschnitts, dessen Fertigstellung wegen der Verkleinerung voraussichtlich 2020 erfolgt. Mit der vollständigen Eröffnung ist demnach 2022 zu rechnen.
Dies ist eine satirische Website. Nimm es nicht ernst Es ist ein Witz.